智能网联汽车技术山东省工程研究中心于2023年2月18日经山东省发展和改革委员会正式批复设立（鲁发改高技〔2023〕117 号），是聚焦智能网联汽车领域的省级创新平台。中心研究方向覆盖智能网联汽车系统及其关键技术，精准对接国家战略性新兴产业 “人工智能系统服务”及国民经济行业 “信息系统集成服务”中的 “智能汽车系统” 类别，致力于构建从核心技术研发到工程化应用的全链条创新体系。
工程中心聚焦国家战略性新兴产业方向，围绕国家和山东省汽车产业升级的重大需求，在研究方向上不断凝练、创新和深入，对原有科研方向进行细化，深入开展新能源与智能网联汽车领域的关键共性技术的基础研究和应用研究。突破制约智能网联汽车系统、汽车先进动力与车载能源系统发展的关键核心技术，形成技术持续供给能力，引领产业发展。及时吸纳最新创新成果，促进新技术快速推广应用，引领产业技术创新发展，促进产品技术水平和质量提升。
工程中心坚持“用好现有人才，稳定关键人才，引进急需人才，培养未来人才”的原则，形成了“责职明确、评价科学、开放有序、管理规范”的现代人才管理制度，实施全面的人才激励制度，不断加强和完善实验室科研团队建设。根据不同的科研方向建立了由特聘专家、学术带头人、科研骨干组成的科研梯队。
研究中心现有科研人员66人，其中高级专家5人，博士15人。引进外部专家7人，其中泰山学者特聘专家1人，海外高校专家3人。专业方向涵盖了自动化控制、计算机软件设计、机械设计、人工智能等智能汽车所需的各个专业领域，形成了一支结构合理、技术全面、基础扎实、具有智能汽车业领先水平的创新服务团队。近三年研究中心招收研究生50余人，为我省培养了大量智能网联汽车方向的专业化人才。
近年来，智能网联汽车技术山东省工程研究中心以重大项目为牵引、以协同创新为驱动，深度整合国内外优质资源，在智能网联汽车技术领域实现跨越式发展。中心积极搭建产学研用深度融合平台，与清华大学、大连理工大学、山东大学、北京航空航天大学、北京理工大学等国内顶尖高校，山东省农业科学院等科研院所，以及中国智能交通联盟等行业组织建立长期合作；同时携手中国重型汽车集团有限公司、中通客车股份有限公司、中国农业机械化科学研究院集团有限公司山东分公司、中国电信股份有限公司山东分公司、山东创力邦迈智能科技有限公司等10余家行业龙头企业，开展技术攻关与成果转化，形成覆盖基础研究、技术开发、产业应用的全链条创新生态，显著提升行业话语权与影响力。
在科研项目布局上，中心聚焦智能网联汽车核心技术，主持和承担国家级、省部级科研项目30余项，累计获纵向科研经费近3500万元。针对自动驾驶测试与车路协同关键需求，中心突破多项“卡脖子”技术：创新构建车路协同自动驾驶测试场系统架构，研发自动驾驶测试评价技术体系，推出系列高性能自动驾驶测试装备，为行业提供从技术研发到道路测试的一站式解决方案，其中混合现实与博弈对抗的自动驾驶加速测试方法达到国际领先水平，整体技术达到国际先进水平。
